Telemática comercial

Los vehículos utilizados por empresas y gobiernos ahora se fabrican rutinariamente con sistemas telemáticos. Estos sistemas se utilizan para transmitir datos de ubicación y una gama cada vez más amplia de otros tipos de información, incluida información relacionada con la salud del vehículo, el comportamiento del conductor o el estado de la batería en vehículos eléctricos. Estas tecnologías mejoran la eficiencia, aumentan la productividad y proporcionan una amplia variedad de otros beneficios. También son adecuadas para distintos casos de uso, incluidos logística, servicios de emergencia, transporte público, construcción, utilities y más. Además, la telemática comercial es un campo que avanza rápidamente, con nuevas tecnologías como 5G y edge AI abriendo muchas nuevas posibilidades.

Con visibilidad en tiempo real sobre los vehículos, los administradores de flotas pueden optimizar rutas, reducir tiempos de inactividad y responder rápidamente a cambios en las condiciones. Los sistemas telemáticos ahora realizan funciones adicionales, como proporcionar alertas de mantenimiento predictivo, monitorear carga sensible a la temperatura o de alto valor, rastrear estándares de conducción y ayudar con la eficiencia energética. Estas funciones aportan beneficios, incluidos menores costos, mayor sostenibilidad ambiental, primas de seguro más bajas y mayor seguridad. Las cámaras conectadas desempeñan un papel clave en muchos casos. Los sistemas de reconocimiento de imágenes, por ejemplo, pueden realizar una variedad de funciones, incluida la supervisión de la postura del conductor o los patrones de dirección para detectar signos de fatiga.

Los últimos avances en telemática están ampliando aún más las capacidades. Por ejemplo, edge AI está permitiendo un análisis mejorado dentro del vehículo y la conectividad 5G está ofreciendo intercambios de datos más rápidos y confiables. Por otro lado, los dispositivos para vehículos eléctricos proporcionan información detallada sobre la salud de la batería, los ciclos de carga y la predicción de autonomía. De cara al futuro, la integración con comunicaciones vehicle-to-everything (V2X) e infraestructura de ciudades inteligentes permitirá que las flotas interactúen dinámicamente con sistemas de tráfico, redes viales y otros vehículos. Estas innovaciones están allanando el camino hacia un transporte más seguro, limpio y eficiente. Al mismo tiempo, también están sentando las bases para operaciones de flotas semiautónomas y totalmente autónomas.

Los pronósticos indican ahora que el mercado global de telemática comercial crecerá a un promedio de 12.9% anual durante la próxima década, alcanzando eventualmente un valor total de $78.6 mil millones para 2034. Cabe destacar que, en Europa, una encuesta de 2024 encontró que el 78% de las flotas ya utilizan tecnología de rastreo GPS. Esta cifra representa un aumento del 5% respecto al año anterior y refleja una creciente confianza en las soluciones GPS. En otra encuesta, el 41% de los usuarios de rastreo GPS reportó un ROI positivo en menos de un año, y un 21% después de un año. A pesar de los beneficios financieros, las organizaciones rara vez señalaron el ahorro de costos como la principal ventaja de la telemática. De hecho, el 29% de los encuestados indicó que la fácil localización de vehículos era el mayor beneficio de la telemática. La mejora en la seguridad y el comportamiento de los conductores ocupó el segundo lugar con un 27%. El impacto de la telemática en la seguridad también fue considerable, ya que el 42% reportó significativamente menos incidentes de seguridad desde que comenzó a utilizar software para monitorear el comportamiento de los conductores.

En algunos mercados, las nuevas regulaciones están ayudando a impulsar el crecimiento de la telemática. En la UE, por ejemplo, el Mobility Package I hizo obligatorio reemplazar los tacógrafos inteligentes analógicos antiguos o de primera generación en vehículos utilizados para transporte transfronterizo a finales de 2024. Los vehículos comerciales ligeros (de 2.5 a 3.5 toneladas) en tráfico transfronterizo también deberán cumplir con esta normativa en 2026. Y está claro por qué las autoridades civiles desean maximizar el uso de la telemática. Por ejemplo, los vehículos comerciales pueden utilizar conectividad para aumentar el cumplimiento de los límites de velocidad y las señales de tráfico, mejorando la seguridad vial y la gestión del tráfico.

También se espera que la telemática permita un control y monitoreo remoto más generalizado de vehículos sin conductor. De hecho, existen numerosos ensayos y proyectos piloto en funcionamiento. En Abu Dhabi, por ejemplo, WeRide lanzó operaciones de prueba de Robotaxi totalmente autónomas, operando en vías públicas sin conductores de seguridad. En Alemania, la región de Hannover inició el proyecto piloto “albus”. Este incluye un autobús eléctrico autónomo de 8 m (Karsan e-Atak, Nivel 4) funcionando en tráfico mixto. Asimismo, en Múnich, MAN Truck and Bus ha desarrollado un autobús totalmente automatizado que opera con un conductor de seguridad.

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